Aprueban dictamen para expedir la nueva Ley de movilidad del Estado de México

 

Durante la reunión de trabajo de la Comisión legislativa de Gobernación y Puntos Constitucionales, junto con la Comisión de Comunicaciones y Transportes, fue aprobado el dictamen para expedir la nueva Ley de movilidad del Estado de México.

Al respecto, el diputado Max correa, resaltó que se incluye a los grupos vulnerables, así como estímulos para la existencia de transporte ecológico y seguro.

“Bueno primero que nada considera los grupos vulnerables, a las personas con discapacidad y le da de alguna manera responsabilidades a los dueños de las empresas, al gobierno del Estado, hacer un transporte más incluyente; otra característica es que genera condiciones y estímulos para que el transporte sea más seguro, que sea más ecológicos, y eso va a generar condiciones para la mejora y la modernización del parque vehicular que ofrece transporte público del estado”.

En el área rural relató, va a facilitar la posibilidad de que se regularice y se mejore el transporte mixto, de pasajeros y de carga, y va a permitir mejorar las condiciones de comercialización y la productividad en ese medio.

Además, durante su dictaminarían se detalló que la nueva Ley armoniza la normatividad estatal en la materia, con la Ley General de Movilidad y seguridad vial; y da cumplimiento a lo ordenado en el artículo segundo transitorio del decreto por el que se expidió la citada ley general.

Entre los objetivos de la ley de movilidad del Estado la administración Pública, se reconoce la movilidad como un derecho humano del que goza toda persona sin importar su condición, modo y medio de transporte, este derecho humano implica la obligación del gobierno del estado y municipios, de realizar acciones que tiendan a procurar su debido ejercicio en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, cavidad, inclusión e igualdad, y contribuir al desarrollo sustentable del Estado.

Finalmente, las autoridades en materia de Movilidad deben dar regular el uso prioritario de la vía y del servicio.